И снова здравствуйте. Сегодня мы будем собирать наш шкаф купе, делать мы это будем по приведенной ниже инструкции.
Итак, мы забрали детали с распила. Клеить кромку мы сами не захотели, поэтому заказали поклейку там же, тем более что цена поклейки не такая уж и большая, и составила 200 грн – это работа вместе с материалом.
Пол оказался не совсем ровным, поэтому шкаф пришлось делать не на цоколе, а на регулируемых ножках, соответственно немного был переделан чертеж и деталировка.
Вводная часть закончена, давайте приступим к сборке.
Инструкция по сборке шкафа купе
Порядок сборки шкафа купе у нас будет следующим.
Начинать сборку нужно со дна шкафа, а именно со сборки цоколя и установки ножек.
Берем деталь, которая называется дном, и размечаем ее нижнюю сторону под установку цоколя и ножек так, как показано на схеме ниже:
Цоколь ко дну можно закрепить с помощью мини фиксов (эксцентриков, растексов – кто как называет), конфирматов или обычных пластиковых уголков.
Так как это все равно будет невидимая зона, а шкаф будет стоять не на цоколе, а на ножках, я решил закрепить цоколь с помощью пластиковых уголков. Ножки закрепил шурупами 3,5*30.
Только когда будете прикручивать ножки – не перестарайтесь (можете перекрутить, и острая часть шурупа вылезет с обратной стороны).
Четыре детали цоколя крепим между собой с помощью конфирматов. Для удобства возьмите себе угловую струбцину (я себе взял за 25грн). Можете воспользоваться инструкцией по сверлению под конфирматы .
Так же не закручивайте уголками передний цоколь, т. к. для регулировки ножек вам придется его еще снимать.
Далее нам необходимо будет поставить боковины шкафа, центральную перегородку и установить крышу.
Боковины ко дну и крыше будем крепить минификсами. Они отлично подходят для крепления перпендикулярных деталей, а так же удается полностью скрыть крепежный элемент.
Если вам позволяет место, шкаф купе удобно собирать лежа на передней части и крепить с помощью конфирматов. Но так как у меня в комнате не было свободного места, пришлось собирать его стоя, а в качестве крепежа использовать эксцентрики (растексы, минификсы).
На дне и на крыше шкафа (с внутренней стороны) размечаем отверстия под установку штока минификса.
Далее по нанесенным точкам делаем отверстия конфирматным сверлом, НЕ сквозные, глубиной 10-11мм, и вкручиваем туда шток минификса.
Перед установкой боковин, с помощью уровня, дно шкафа купе нужно выровнять максимально ровно. Просто прислоняем уровень, и регулируем ножки до максимального горизонтального положения.
Теперь нужно разметить боковины, отверстия должны точно совпасть с установленными штоками на дне и крыше. В боковинах нужно будет делать два разных сверления в двух разных плоскостях.
Первое отверстие делается под металлический эксцентрик, которым будет затягиваться шток, делается оно во внутренней стороне боковины, специальной фрезой 15мм, на расстоянии от края торца до цента 34мм (это если шток имеет общую длину 44мм, как у меня).
Вообще, при посадке детали на шток, его голова должна выглядывать на 6мм. Если вы впервые устанавливаете минификсы, потренируйтесь лучше на черновых деталях, так вы будете увереннее чувствовать себя при сборке.
Второе отверстие делается в торце детали, сверлом 6-6,5мм, строго по центру (8мм от края).
Для более детального понимания данного шага сборки, можете воспользоваться нашими материалами по установке эксцентриковой стяжки .
Когда сделаете все необходимые отверстия, не спешите сразу устанавливать боковины и крышу.
Для придания конструкции начальной жесткости соберите сразу центральную перегородку с верхней полкой (крепим конфирматами).
На следующем этапе нам нужно посадить боковины, заднюю стенку консоли и собранную Т-образную перегородку на нижние штоки, затянуть эксцентриками, и закрепить верхнюю полку к боковинам (конфирматами). Для поддержки используйте угловую струбцину.
Далее крепим крышу, и проверяем вертикальность с помощью уровня.
Если все нормально, для обеспечения дополнительной жесткости, с помощью конфирматов устанавливаем дополнительные полки.
Теперь, шурупами 3,5*16 крепим заднюю стенку ДВП. Начинаем с двух верхних углов, и после идеального выравнивания начинаем ввинчивать шурупы по всей коробке, с шагом 15-20мм. Так же следует закрепить ДВП к центральной перегородке и верхней полке.
Самая сложная часть работы закончена. Ставим шкаф на свое место, еще раз проверяем положение шкафа по уровню и приступаем к установке полок, вешалок и выдвижных ящиков.
Полки можно сделать как жесткими (закрепить конфирматами), так и съемными (на полкодержателях).
Чтобы на видимой боковине шкафа купе было меньше заглушек от отверстий, я решил установить полки на полкодержатели.
Тут все просто. На боковине размечаем нужную высоту, сверлом 4,5-5 мм делаем НЕ сквозное отверстие, глубиной до 8мм и забиваем туда полкодержатель.
Размечаем Делаем отметку шылом Сверлим
Полученное отверстие Устанавливаем полкодержатель Забиваем
Полкодержатель установлен Все полкодержатели установленны Сьемная полка установленна
Ограничитель глубины сверления с помощью дюбеля и обычного сверла Дюбель 6 или 8 на сверле Делаем ограничитель глубины сверления
В качестве ограничителя глубины можно использовать пластиковый дюбель 6 или 8, установленный на сверло.
Далее устанавливаем штанги для плечиков. Более прочными считаются штанги не круглой, а овальной формы.
По глубине они крепятся строго по центру, относительно внутренних полок. То есть, если общая глубина вашего шкафа 600мм, полезная глубина у него будет 500мм, а штангу нужно закрепить от задней стенки на расстоянии в 250мм. По высоте она должна располагаться на расстоянии 80-100мм от верхней полки. Впрочем, нужную высоту можно подобрать самостоятельно, кому как удобно (главное не менее 50мм от верха).
Не забиваем, что ящики у нас будут с вкладными фасадами, поэтому установку направляющих делаем с отступом от края внутренней полки в 16мм.